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浙江电动自行车管理新规7月1日实施省公安厅交管局解答大家关心的热点问题

7月1日,《浙江省电动自行车管理条例》(以下简称《条例》)将正式实施。

目前,全省电动自行车保有量已达2880万辆。
昨天,省公安厅交管局法制支队负责人就《条例》相关热点问题作了回答。

1.对电动自行车管理哪些方面作了规定?有何亮点?

《条例》进一步规范了浙江境内电动自行车生产、销售、登记、通行、停放及其相关管理活动,明确了政府及监管部门、生产销售企业、行业协会的职责,从源头上遏制大量非标电动自行车进入市场。

提高电动自行车的违法成本,加大对电动自行车驾驶人处罚力度,从20元至50元,提高到最高处罚500元,增强了执法震慑力。

《条例》既涉及电动自行车充电的消防安全问题,又涉及互联网租赁企业的经营行为,还鼓励电动自行车所有人参加保险,体现立法为民的宗旨。

2.对共享电动自行车的管理作了哪些规定?

设区的市、县(市、区)人民政府应当组织交通运输、住房城乡建设、公安机关交通管理等部门,根据当地道路交通、公众出行等因素,制定互联网电动自行车的投放政策,明确允许的投放范围、数量和相关管理要求,并向社会公布。

互联网电动自行车租赁企业应当履行企业主体责任,配备必要管理人员,按照要求设置电子围栏,随车提供安全头盔,加强车辆检测、维护和停放秩序管理,并将车辆投放和租用等信息按照规定接入互联网电动自行车行业监管服务平台。

3.2019年,全省共查处各类非机动车违法971.8万起(以电动自行车为主);发生涉及非机动车交通事故死亡人数、受伤人数,分别占全省交通事故死亡和受伤总数的47.4%、59.7%。
《条例》对预防电动自行车伤亡事故有哪些具体措施?

据调查,在亡人事故的电动自行车驾乘人员中,因颅脑损伤致死的比例达80%。

《条例》规定:驾驶人或者搭载人未佩戴安全头盔,或者搭载6周岁以下未成年人未使用儿童座椅的,由公安机关交通管理部门处以警告或者20元以上50元以下罚款。

互联网电动自行车租赁企业未按规定提供安全头盔的,由公安机关交通管理部门责令改正,处以警告,可以并处2000元以上2万元以下罚款。

交警提醒:这几天,头盔火了。
骑电动车戴头盔已深入人心,但你会戴头盔吗?5月18日下午5时55分,临海的王师傅骑电动车下班回家,和一辆轿车发生碰撞,导致头部受伤严重,目前还在医院治疗中。

王师傅戴着头盔,怎么还会受伤呢?从监控视频中看到,发生碰撞的瞬间,头盔从头上飞出10多米远。
民警勘查现场发现,王师傅所戴的头盔根本没有系上安全扣子。

佩戴头盔并不复杂,还是那句话,谁也不知道明天和意外哪个先来,从现在做好这些安全防护,还不晚!

4.电动自行车事故率高,发生事故后往往因赔偿问题引发纠纷。
电动自行车会不会采取类似机动车一样的强制保险呢?

目前不会,但鼓励电动自行车所有人参保。
《条例》规定:县级以上人民政府应当采取措施,引导电动自行车所有人投保第三者责任险、驾驶人员人身意外伤害险,鼓励商业保险企业为电动自行车所有人投保提供优惠和便利。

《条例》特别提出:快递、外卖等服务企业和互联网电动自行车租赁企业应当加强安全生产教育和管理,落实安全生产主体责任,依法参加工伤保险,可以通过购买第三者责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高企业偿付能力。

5.对涉及电动自行车非法改装、拼装、加装行为作了哪些规定?

《条例》加大了处罚力度:电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已登记电动自行车限速装置,导致电动自行车最高时速超过强制性国家标准的(最高时速不超过25公里),由公安机关交通管理部门责令改正,没收违法所得,并处2万元以上10万元以下罚款。

电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已登记电动自行车的(如加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶安全的装置等),由公安机关交通管理部门责令改正,没收违法所得,并处5000元以上5万元以下罚款。

驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上道路行驶的,由公安机关交通管理部门收缴拼装车辆,责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置;驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速超过强制性国家标准的电动自行车的,处300元以上500元以下罚款;驾驶有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的,处50元以上300元以下罚款。

6.对电动自行车充电问题作了哪些规定?

为了有效预防电动自行车火灾事故,《条例》规定:住宅小区、单位应当在电动自行车停放场所、区域设置符合国家标准的限时充电设施。

电动自行车蓄电池应当避免在非集中充电的室内场所充电。
电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检修蓄电池电气线路,防止因电气线路老化、短路等原因引发火灾事故。

禁止在建筑物的疏散通道、安全出口、楼梯间等区域停放电动自行车。

7.如何淘汰备案的非标电动自行车?

针对大家关心的备案非标电动自行车使用期限,《条例》作了完善:备案非标电动自行车自备案之日起使用期满7年的,不得上道路行驶。
使用期未满7年的备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶;设区的市人民代表大会常务委员会或者人民政府可以规定备案非标电动自行车早于该期限不得上道路行驶。

《条例》提出:县级以上人民政府可以通过补贴等方式,鼓励备案非标电动自行车提前淘汰。
鼓励电动自行车生产者、销售者通过以旧换新、折价回购等方式回收备案非标电动自行车。

8.对驾驶备案非标电动自行车及无牌无证电动自行车发生事故时的处理,有哪些规定?

驾驶备案非标电动自行车与行人或者非机动车驾驶人发生道路交通事故的,应当根据道路交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的事故责任,根据情形可以适当加重备案非标电动自行车驾驶人的赔偿责任。

驾驶不允许上道路行驶的电动自行车发生道路交通事故的,可以根据事故情形和当事人的要求,对电动自行车属于机动车或者非机动车的属性先行鉴定,再依据车辆属性进行事故责任认定和处理。

文章来源:春天的农作物有哪些

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